Simulador que bateu recorde no Salão é ‘oposto’ de games, diz engenheiro | Notícias

Simulador que bateu recorde no Salão é ‘oposto’ de games, diz engenheiro | Notícias

O simulador test-drive da Ford foi um dos maiores sucessos do Salão do Automóvel de São Paulo 2014, que acabou neste domingo (9). A montadora levou uma estrutura de duas toneladas,
incluindo uma tela de LED de 32 m2, para o Parque Anhembi. Os
visitantes puderam testar todos os recursos do Novo Ka em um simulador
super completo que lembra um game, embora seja feito apenas para “testar” o carro, e não para competir.

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simulador (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)Simulador exibido na feira lembra game (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)

Quem visitou o
estande da Ford viu logo de cara um telão de LED de 36m2. O painel faz
parte de uma enorme plataforma de simulação conectada ao Novo Ka,
ostentando tecnologia dentro e fora do veículo. Depois de enfrentar uma fila de
dezenas de pessoas e algumas horas de espera, foi possível testar a experiência
quase real de dirigir o novo modelo da montadora. Entre as funções do
simulador estão a troca de marchas, curvas em S, freio e retomada em
rampas e ABS, tudo para que o “condutor” possa testar a estabilidade em
desvios, resposta do freio e aceleração.

simulador (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)Plataforma de simulação era conectada ao Novo Ka e abusou de tecnologia (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)

Para
quem é “ruim de roda”, a experiência foi ainda mais realista. No simulador, caso haja
uma colisão, os sensores virtuais do airbag são acionados e o
dispositivo infla, como em um acidente real. O sistema ainda tem conexão
com o Sync AppLink, para Android e iOS, que conecta o carro ao
smartphone e, em caso de emergências em território nacional, faz
chamadas para o SAMU.

simulador (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)Simulador tem conectividade com Sync AppLink, Android e iOS (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)

Fábio Catelan, gerente de
desenvolvimento da DM simuladores, responsável pela estrutura levada
pela Ford ao evento, conta que a plataforma de simulação pesa cerca de
duas toneladas. A tela, de oito por 4,5 metros, composta por placas de
LED, é a responsável por exibir um circuito de até quatro minutos, nesse
caso, parecido visualmente como um jogo, mas totalmente diferente de um
game, na prática. O objetivo não é vencer, mas “sentir o carro”.

simulador (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)Fábio Catelan, gerente de desenvolvimento da DM simuladores (Foto: Melissa Cruz/TechTudo)

“Nesse
caso, o simulador é completamente oposto ao arcade. O objetivo é sentir
o carro como equilíbrio de peso, inércia, estabilidade nas curvas e
freio e aceleração em ladeiras”, explica o gerente.

O
simulador de teste-drive foi usado por cerca de 120 pessoas por dia no
Salão do Automóvel e é recorde na indústria automotiva, em contato
direto com o consumidor final dos veículos. “O
que trouxemos hoje com a Ford é certamente o maior simulador do Brasil
e da América Latina. Ainda não vimos algo tão complexo por aqui”, encerra Catalan.

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